UN TUNEL PARA LA GC15 "EN SANTA BRÍGIDA"

El Cabildo opta por un túnel en la GC-15 para mejorar el tráfico

EL PROYECTO PARTIRÍA DESDE LA CUESTA DE LA GRAMA HASTA LA ZONA DE "PORTADA VERDE".
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El Consejo de Gobierno del Cabildo de Gran Canaria aprobó ayer el Avance del Plan Territorial Especial del Corredor (Acceso Transversal al Interior): Mejora de Accesibilidad entre Tafira y San Mateo. El borrador recogía diferentes alternativas para mejorar la carretera del Centro.
El Cabildo de Gran Canaria se decanta por actuar sobre la actual infraestructura, acondicionando el trazado ya existente, y por crear un túnel a la altura de la Cuesta de la Grama de 0,830 kilómetros de longitud que saldría por debajo de Portada Verde. La principal función de esta nueva infraestructura será evitar que los vehículos que bajen o suban por la GC-15 tengan que pasar obligatoriamente por el casco de Santa Brígida, uno de los principales embudos del tráfico en la carretera del centro. La solución mejor posicionada en el Cabildo de Gran Canaria no es, ni mucho menos, la más costosa, si bien, el borrador del Plan presupuestaba la actuación en algo más de 38,6 millones de euros de los que 15 millones se destinarían al acondicionamiento del trazado existente y otros 23,6 servirían para sufragar los gastos de las nuevas infraestructuras, en este caso, de la construcción del túnel de la Cuesta de la Grama. Esta solución intermedia es también una de las más respetuosas con el medio ambiente ya que es la alternativa que menos kilómetros de nueva vía contempla.